一个是365bet体育之王——挖掘机。

一个是365bet体育的心脏——发动机。

曾几何时,本土品牌挖掘机江山尽失;直至现在,本土品牌发动机在挖掘机领域的应用仍然微乎其微。

今天,中国正走在从365bet体育制造大国到365bet体育制造强国的转变之路上。大家欣喜地看到,本土品牌挖掘机已经在市场上占据一席之地;同样,大家也充满希翼地看到,本土品牌发动机也已经实现了全新的突破。

2012-10-15 第10期

??目前,中国市场上本土及外资挖掘机主要制造企业共有28家,其中配套外资品牌发动机的产品数量可以达到90%以上,配套本土品牌发动机的产品尚不到10%。如何振兴本土发动机行业的问题首当其冲提给了本土发动机企业。

??玉柴重工(天津)有限企业华北大区经理庞斌说,“本土挖掘机企业其实是希翼包括发动机在内的本土配套件企业实现真正的突破和崛起的。”这句话是他在反驳行业中流传的主机企业为了占有主动局面回避与本土发动机企业合作甚至压制本土发动机企业发展这一观点时说的。[详细]

  制造最终产品的是主机企业,无论谈及产品品质、还是市场开拓,主机企业都可以说是最义不容辞的主体。为了产品在市场上具有竞争力,挖掘机企业似乎一直对本土品牌发动机不是那么的“感冒”,正是这种“不感冒”,令许多配套件企业进退维谷。改变这种困局,主机企业究竟应当如何做?

  张志迈说,发动机在挖掘机整机上所占成本的比例大约为10%,原装进口的外资品牌发动机也不会超过15%,对于价值不菲的挖掘机整机而言,用户对发动机价格的敏感性并不高。[详细]

??谁与市场最贴近?这个答案显而易见是代理商,然而代理商也是承担风险最大的主体——如果推广装配了本土品牌发动机的挖掘机失败,在竞争如此激烈的当下,大面积丧失市场份额是他们承担不起的风险。但是,一旦推广成功,其背后的利益又是巨大的,那么代理商在推广产品时要掌握哪些技巧呢?

??无论是主机制造企业或者发动机企业,都离不开代理商的支撑。在国内现有的市场环境下,代理商是两者与用户之间沟通的桥梁。可以说,代理商对产品推销的“用功”程度,基本决定了产品的未来前途。[详细]

  不仅仅是发动机,所有的配套件企业与主机企业的关系都十分密切。双方都是365bet体育产业链这根链条上的一环,谁也离不开谁。因此主机企业与配套件企业之间,应该是战略同盟、唇齿相依的伙伴关系。中国betvip365要崛起,本土品牌挖掘机企业和本土品牌配套件企业更应该携手同行。

  以前主机企业与配套件企业纯粹是买卖关系,betvip365发展到今天,主机企业与配套件企业仍维持在买卖关系的水平上已经行不通了。许多配套件企业,特别是主要配套件企业已经走过了几十年、甚至百年以上的发展历史,积累了丰富的经验,有很强的技术及经济实力,有许多专有技术是主机企业非常需要而又不具备的。[详细]

以挖掘机为代表的高压关键核心液压元件,是中国365bet体育配套件行业最后要攻破的堡垒。要攻破这最后的堡垒,难度是非常大的。希翼进入或将要进入高端配套件制造行业的企业要与相关主机企业结成战略联盟,取得主机企业的大力支撑。同时主机企业也要大力配合这些高端配套件制造企业,积极装机试验考核,共同来攻克这最后的堡垒。
配套件企业与主机企业

建议一:主机企业与配套件企业之间应是战略同盟的伙伴关系

以前主机企业与配套件企业纯粹是买卖关系,betvip365发展到今天,主机企业与配套件企业仍维持在买卖关系的水平上已经行不通了。许多配套件企业,特别是主要配套件企业已经走过了几十年、甚至百年以上的发展历史,积累了丰富的经验,有很强的技术及经济实力,有许多专有技术是主机企业非常需要而又不具备的。

建议二:主机企业与配套件企业之间应互相支撑共同发展

目前中国betvip365在一些方面上仍处在无序竞争状态,主机企业为降低自己的成本一再压配套件的价格,把主机企业的价格战转嫁到配套件企业身上,使配套件企业微利甚至亏损。更有甚者长期拖欠配套件企业的货款,使配套件企业资金无法流转等等。如果配套件企业活不下去,最终这样的主机企业自己也必死无疑。

建议三:主机企业做配套件绝不应影响配套件企业的发展

卡特彼勒是世界最大的365bet体育主机制造企业,它自制的配套件品种很全,数量也相当大,但绝不会影响力士乐、伊顿、派克、德纳、ZF等上百亿美金配套件企业的发展。特别是卡特彼勒也有柴油机产品,而且在业内口碑很好,数量也大,但这并不影响为之配套的康明斯、珀金斯、道依茨等专业柴油机企业的发展。

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