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铁建重工:华东首秀,“钱江号”盾构机成功穿越钱塘江

2020/05/14 09:32betvip365亚洲版官网

5月12日4点,随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站,杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。

贯通仪式现场

贯通仪式现场

杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米,其中过江段约1400米,涉及卵石层长度约1050米,全断面卵石层445米,区间最大埋深约35米,最大水压达4.5bar,区间共设三座联络通道。本区间自奥体站始发,先后穿越滨盛路—钱江二路市政隧道、钱塘江南岸江堤、钱塘江、钱塘江北岸江堤、市政管廊、中间风井,于市民中心站接收,其中江底段进行了4次泥水—土压模式切换。

工程示意图

工程示意图

针对工程难点,铁建重工和宏润建设集团联合研制了“钱江号”泥水—土压在线式盾构机。设备开挖直径 6.48 米,采用创新性的泥水—土压在线切换构造,在粉质黏土地层中采用土压模式,可以充分发挥土压盾构排渣能力强、推进效率高的优势;而在穿越钱塘江时通过在线切换为泥水模式,具备高富水性、强透水性、高地下水压及开挖面稳定性要求高的泥水平衡功能。相比单模泥水平衡盾构机,“钱江号”在广泛的地层适应性、快捷的模式切换、齐全的系统功能和经济环保等方面具有明显的优势。

“钱江号”泥水—土压在线式盾构机

“钱江号”泥水—土压在线式盾构机

自 2019 年 6 月始发以来,“钱江号”屡创佳绩,创造了最高日进尺 24 米、最高月进尺 360 米的掘进纪录。在参建各方的共同努力下,在杭州市建设工程质量安全监督总站、杭州市地铁集团的关怀下,设备历时11 个月,累计掘进 2320 米,顺利破洞而出,成功穿越钱塘江。

杭州市地铁集团有限责任企业副总工程师、 工程三部部长徐波致辞

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宏润建设集团股份有限企业副总裁袁琳致辞

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铁建重工副总经理、董事会秘书刘丹致辞

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在掘进过程中,铁建重工面对施工高风险和紧工期,坚持以科学引导为前提,重点攻克施工难点并制定应急方案,加强推进掘进力度,增加现场服务频率,每天重点分析盾构施工相关数据,确保盾构施工全程可控。杭州地铁股份有限企业带领市民中心站—奥体站区间全体工作人员完成了项目指挥部要求的各项工作,为顺利贯通打下了坚实的基础,使市民中心站—奥体站区间盾构区间成为全程零事故,同时也是掘进速度较快的工程之一。

宏润建设集团和铁建重工互赠锦旗

宏润建设集团和铁建重工互赠锦旗

随着“钱江号”的顺利贯通,未来还会有更多铁建重工大国重器穿江过河,演绎更多精彩的地下工程建设故事。

责任编辑:Keyi

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文章关键字铁建重工 盾构机 泥水—土压在线式盾构机 隧道施工
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