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防患于未然平安回家过大年 重卡冬季行车必须重视的几个关键点

2019/12/26 11:00卡车之家

近期西部很多地区都经历了一轮强降雪,大部分地区降温幅度都比较大。冰冷的天气不论是对卡友还是爱车都是一场严峻的考验。尤其是临近年关,期待和家人团聚的日子,冬季行车路上一定要多加几分小心,做到善始善终。下面罗列的一些常见冬季行车注意事项希翼能对卡友们安全行车有所帮助。

冬季行车注意安全

冬季行车注意安全

一、工欲善其事必先利其器,换季保养不得马虎

卡车保养早已是一个老生常谈的话题了,相信随着信息时代的到来大家对于卡车保养这块的常识也是多多少少有一定的了解,但是对于冬季来临所应对的换季保养还是得多注意一下。

除了常见的换机油、滤芯等常规操作,在换季保养时对以下部位需多加关注:

1.启动机等附件也需要保养

冬季气温低下,发动机机油低温时流动性差造成启动时内部阻力增大,启动机负荷增加。因此在入冬保养时也要关注这个部件。

2.检查气路管道和干燥罐

对于气路使用最多的橡胶管道,在气温变低时会出现硬脆性,当遇到受力、折弯或震动等现象时很容易出现裂纹导致漏气。平时停车熄火后要养车绕车检查的习惯,周围环境安静时可以仔细听是否气路存在漏气声并及时维修更换排除隐患。

对于保护气路起到重要作用的干燥罐在入冬前一定要检查更换,若是干燥罐失去功能,夏季会导致气路进水锈蚀阀件,冬季很容易造成结冰而卡死气路阀件导致刹车失灵。

干燥罐的更换一定要及时,并且选择大品牌的产品,千万不要在这些地方省钱,那是真的在拿自己的生命开玩笑。

有条件的卡友还可以选择在空压机和干燥罐的管路之间靠近干燥罐处加装排水冷凝器,在每次制动后可以及时排除油和水,防止储气筒积水过多。

3.全车轮胎补气

冬季要经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物,保证轮胎防侧滑的能力。两边不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎,以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。

降温后轮胎气压由于热胀冷缩会导致空气密度变大、体积变小从而轮胎气压下降,所以要注意给轮胎补气。

尤其是并装双胎中安装在里面的轮胎由于靠近刹车锅经常时冷时热,气压变化会更大,而且平时不易观察其状态,更要勤检查气压。

轮胎橡胶在冬季会变硬,这样轮胎会变得相对较脆,摩擦系数也会降低,要求轮胎气压不可以过高或者过低。胎压太高,轮胎的抓地力下降,车辆容易打滑;胎压过低,轮胎磨损会加剧,最好严格按照轮胎胎压标准充气。

4.防冻液加注要注意冰点温度

防冻液各生产厂家都会有自己的品牌和型号标识,不像机油那样有相对确定的型号含义。不过,防冻液会有一定的明显标示,比如低温(冰点)温度、或者适用的低温到高温范围。

在更换防冻液时根据当地的最低气温选择,防冻液的冰点要低于当地最低气温十度以上。

比如最低气温是-10℃,应选择冰点在-20℃以下的防冻液。常见的防冻液冰点都在-30℃以下可以满足绝大部分卡友的使用条件但是对于个别在极寒工况下行驶的车辆在加注时要选择冰点更低的防冻液。

责任编辑:Yaodl

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文章关键字重卡 牵引车
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